CasaInformaçõesGaN protegido e acidentado abre possibilidades comerciais para data centers, veículos e PV
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07/09/2023
A escolha de um pedágio reduz o tamanho em comparação com um QFN, explicou Stephen Oliver, vice -presidente de marketing corporativo e relações de investidores da Navitas Semiconductor."Ele é mais frio que um QFN e fundiu os pinos da capacidade térmica, com chaves nos pinos para robustez mecânica", explicou.
Os ICs de potência integram a potência e o acionamento GaN, com controle, detecção e proteção.Acredita-se também que as novas peças sejam as primeiras no setor a serem cobertas por uma garantia de 20 anos.
O 650/800V inicial excede a proteção de tensão convencional, acrescentou Oliver.A oferta inicial da Gansafe abrange 35mΩ-98MΩ e aborda 1.000W-22.000W.
Para operação em altas temperaturas e condições de longa duração, como inversores solares, que estão nos telhados por 20 anos ou mais, os ICs integram o controle de acionamento de portão regulado com indutância de loop de fonte de portão zero para comutação de alta velocidade (2MHz) para maximizar a densidade de potência do aplicativo.Também há proteção de curto -circuito de alta velocidade, com "detectar e proteger" autônomo em 50ns, que é quatro a cinco vezes mais rápido do que o uso de dispositivos discretos separados, disse Oliver.
Há também proteção de descarga eletrostática (ESD) de 2kV, em comparação com zero para transistores GaM discretos.
O pacote de pedágio possui apenas quatro pinos e velocidades de ativação e desligamento programáveis (DV/DT) para simplificar os requisitos regulatórios da EMI.A programação é via resistores e diodos selecionados, conectados em série com o pino de acionamento.O pacote é certificado no padrão de confiabilidade mecânica do PC-9701.Atualmente, os testes da AEC estão em andamento com os resultados esperados em meados de 2024.
Gansafe está disponível imediatamente para clientes qualificados.Espera -se que a produção em massa comece cedo o quarto trimestre 2023.
Também estão disponíveis projetos de referência, com testes EMI, térmicos e eficiência para data centers e carregadores a bordo do EV.
Após a amostragem para os clientes selecionados, a Navitas anunciou que o fabricante chinês de carros, Geely, que possui uma participação controladora na Lotus e uma participação minoritária na Daimler, produzirá VEs usando GANSAFE de 2025.
